NUMECA FINE/Turbo16是一款全球頂尖的空氣動(dòng)力學(xué)模擬軟件，經(jīng)常用來模擬仿真一些復(fù)雜流體現(xiàn)象，軟件內(nèi)置豐富的工具集，幫助用戶模擬最真實(shí)的環(huán)境配置，給你提供一個(gè)完整的端到端解決方案，有需要的用戶不要錯(cuò)過了，趕快來下載吧！

功能模塊

CPU-Booster

隱式算法與多重網(wǎng)格相耦合的計(jì)算方法，其科學(xué)、強(qiáng)健的算法使得在保證精度的前提下，可將CFL數(shù)推至1000，原來上千步的迭代求解現(xiàn)在只需要幾十步迭代求解就可以收斂，從而大幅度消減了計(jì)算時(shí)間，將工作效率提高了一個(gè)量級。作為一種完全意義上的技術(shù)創(chuàng)新，CPU Booster為工業(yè)界大規(guī)模、復(fù)雜物理場的高速求解提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保證，將CFD技術(shù)帶入到了快速求解時(shí)代。

1、完全植入程序和FINE/Open求解器

2、在保證計(jì)算精度的前提下將CFL數(shù)推至1000

3、可與各種湍流模型兼容

4、大幅度降低數(shù)值模擬耗時(shí)

NLH Method

在工程實(shí)際中，由于轉(zhuǎn)靜子的相對運(yùn)動(dòng)使葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)必然存在著固有的非定常特性（尾跡、激波、堵塞、失速、喘振和畸變等）。定常計(jì)算中，采用傳統(tǒng)的摻混面平均的交界面處理方法忽略了級間干涉非定常效應(yīng)，并不能真實(shí)地反映其內(nèi)部流動(dòng)�；�于雙時(shí)間步長的非定常模擬能夠完整捕捉流動(dòng)細(xì)節(jié)，但其往往需要進(jìn)行全通道計(jì)算，網(wǎng)格劃分和計(jì)算耗時(shí)過長限制了其在工程實(shí)際中的應(yīng)用。針對這一問題，推出了非線性諧波法（Non Linear Harmonic method），這是一種在時(shí)域內(nèi)求解的時(shí)域譜方法，它基于快速傅里葉變換方法，在線化時(shí)間法的基礎(chǔ)上用時(shí)均方程替換定常方程，從而將非定常流動(dòng)分解為時(shí)均流動(dòng)和若干擾動(dòng)流疊加來進(jìn)行耦合求解。它只需采用與定常計(jì)算相同的周期性單通道網(wǎng)格，花費(fèi)很少的CPU時(shí)間就可實(shí)現(xiàn)滿足工程精度的轉(zhuǎn)靜子非定常流動(dòng)數(shù)值模擬。

1、完全植入NUMECA FINE/Turbo 16和FINE/Open求解器

2、可通過設(shè)置傅里葉階數(shù)來控制求解精度

3、僅需模擬單通道，沒有上下游葉片周期性限制

4、相較傳統(tǒng)非定常計(jì)算大幅減少工程耗時(shí)

5、NLH計(jì)算結(jié)果可以配合其他模塊或軟件進(jìn)行流固耦合或噪聲分析求解

Modal Flutter

流固耦合是自然界普遍存在的物理現(xiàn)象，也是諸多工程領(lǐng)域所面臨的一個(gè)多學(xué)科交叉問題。為解決流固耦合問題，推出了Modal模塊。對于大部分葉輪機(jī)械而言，模態(tài)參數(shù)可以由數(shù)值模擬或試驗(yàn)測量得來。在獲取了振型和固有頻率之后，軟件會(huì)考慮流動(dòng)和結(jié)構(gòu)間的相互作用并通過求解模態(tài)方程來計(jì)算結(jié)構(gòu)變形。進(jìn)一步，可以配合NLH模塊來對葉輪機(jī)械顫振問題進(jìn)行求解分析。

1、具備專有界面定義二維翼型動(dòng)態(tài)失速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

2、通過振動(dòng)角和頻率等參數(shù)定義旋轉(zhuǎn)振動(dòng)

3、導(dǎo)入結(jié)構(gòu)的模態(tài)剛度矩陣以實(shí)現(xiàn)模態(tài)法進(jìn)行葉輪流固耦合，計(jì)算過程中無需調(diào)用外部固體有限元分析軟件

4、利用模態(tài)分析得到幾何的固有特征（包括固有頻率、固有振型和阻尼），實(shí)現(xiàn)葉片氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性分析

Multiphysics

工程上的燃燒過程經(jīng)常會(huì)涉及到多相流問題，從流體力學(xué)的角度研究湍流燃燒，可以將燃燒問題描述成n種流體在流動(dòng)的摻混作用下發(fā)生m種化學(xué)反應(yīng)并釋放能量的過程。FINE/Open軟件具備豐富的多相流、燃燒和湍流模型，為多物理場問題尤其是燃燒問題的求解提供了優(yōu)秀的解決方案。

1、兼容HEXPRESS、HEXPRESS/Hybrid等快速網(wǎng)格劃分軟件

2、豐富的多相流、預(yù)混/非預(yù)混燃燒、湍流模型

3、可結(jié)合OpenLabs對燃燒模型進(jìn)行添加或修改

4、兼容CPUBooster加速收斂技術(shù)，大幅度降低數(shù)值模擬耗時(shí)

TurboWizard

TurboWizard是推出的新功能，專為渦輪增壓器（離心壓縮機(jī)）數(shù)值模擬提供的向?qū)�模式。用戶可以遵循該向�(qū)�模式，最少只需�?步輸入選項(xiàng)即可完成結(jié)構(gòu)化葉輪網(wǎng)格文件導(dǎo)入——計(jì)算邊界條件設(shè)置——蝸殼幾何文件導(dǎo)入——非結(jié)構(gòu)化蝸殼網(wǎng)格自動(dòng)劃分——網(wǎng)格自動(dòng)拼接——求解的全部過程。進(jìn)一步配合植入CFView后處理軟件中的TurboWizard后處理向?qū)�，只需進(jìn)行簡單的4步操作，就可以方便地輸出諸如周向平均、展向分布、葉片表面參數(shù)分布等常用的后處理選項(xiàng)，進(jìn)一步縮短用戶進(jìn)行仿真分析的人工工作量。

1、默認(rèn)葉輪采用AutoGrid5，蝸殼采用HEXPRESS進(jìn)行網(wǎng)格劃分

2、可在模塊中直接完成R/S交界面處理以及邊界條件設(shè)置

3、在后處理模塊中預(yù)設(shè)了多種常用后處理選項(xiàng)

C-Wizard

NUMECA在軟件中推出全自動(dòng)化處理模塊C-Wizard，可以直接輸入幾何模型，整個(gè)計(jì)算域建立、網(wǎng)格參數(shù)設(shè)置、制作、計(jì)算設(shè)置實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化處理，極大的降低了工程時(shí)間，提高了工程師的工作效率。

1、全自動(dòng)化處理功能

2、阻力計(jì)算功能（Resistance）

3、耐波性計(jì)算功能（Seekeeping）

4、敞水槳性能模擬功能（Open-propeller）

5、滑行艇模擬功能（Planning regime）

軟件特色

1、支持在64位WINDOWS操作系統(tǒng)和LINUX操作系統(tǒng)下運(yùn)行

2、基于全二階精度的數(shù)值格式，保證了計(jì)算精度

3、采用先進(jìn)的全多重網(wǎng)格技術(shù)和基于密度的求解方法保證了快速的流場收斂速度

4、軟件核心程序編寫過程中對數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，最大程度減小內(nèi)存占用量

5、具備良好的單節(jié)點(diǎn)/跨節(jié)點(diǎn)并行計(jì)算能力

6、對低速/不可壓流動(dòng)采用先進(jìn)的預(yù)處理方法，改善其求解的魯棒性

7、可使用強(qiáng)化隱式加速收斂技術(shù)，將計(jì)算收斂速度呈量級地降低

8、非線性諧波法（NLH）技術(shù)可快速高精度地模擬葉輪機(jī)械非定常流動(dòng)

9、可采用源項(xiàng)法和實(shí)際網(wǎng)格建模進(jìn)行流熱耦合計(jì)算

10、可應(yīng)用模態(tài)法結(jié)合NLH模塊進(jìn)行流固耦合、顫振問題求解

11、使用任務(wù)管理器TaskManager對并行計(jì)算進(jìn)行分配，實(shí)現(xiàn)大量計(jì)算任務(wù)的高度自動(dòng)化

12、采用python語言可對不同的模型、流場模擬或結(jié)果輸出進(jìn)行全自動(dòng)處理

應(yīng)用領(lǐng)域

一、能源動(dòng)力

各式葉輪機(jī)械的氣動(dòng)設(shè)計(jì)

針對任意復(fù)雜幾何的高度自動(dòng)化網(wǎng)格劃分

對諸多性能參數(shù)的精確計(jì)算，包括效率、壓比、損失、推力和力矩

非定常求解，轉(zhuǎn)靜干涉問題

多物理場問題求解，如流熱耦合和流固耦合

燃燒、多相流問題求解

噪聲分析，流動(dòng)噪聲預(yù)估

葉型和流道型線的多學(xué)科多目標(biāo)性能優(yōu)化

二、航空航天

葉輪機(jī)械氣動(dòng)設(shè)計(jì)，包括導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)/渦輪、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵等

針對任意復(fù)雜幾何的高度自動(dòng)化網(wǎng)格劃分

氣動(dòng)性能計(jì)算，包括跨音、超音和高超聲速流動(dòng)環(huán)境

預(yù)混/非預(yù)混燃燒模擬

復(fù)雜多物理場問題，諸如流熱耦合、流固耦合

噪聲分析，包括振動(dòng)和流動(dòng)噪聲

考慮幾何和氣動(dòng)參數(shù)不確定性的穩(wěn)健設(shè)計(jì)

部件性能優(yōu)化，包括靜葉、轉(zhuǎn)子、進(jìn)氣道、短艙等

三、通風(fēng)壓縮

葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)，包括單級或多級軸流/混流/離心式壓縮機(jī)

功能強(qiáng)大的網(wǎng)格劃分，適用于多級、分流葉片、雙面進(jìn)氣、氣封、機(jī)匣處理、葉根倒圓、蝸殼等結(jié)構(gòu)，并根據(jù)幾何復(fù)雜程度提供不同的網(wǎng)格劃分方案

準(zhǔn)確快速的數(shù)值模擬求解

多物理場分析，如流熱、流固耦合

振動(dòng)、流動(dòng)噪聲分析求解

多學(xué)科、多目標(biāo)、多工況點(diǎn)耦合優(yōu)化

四、船舶海洋

船舶的快速性、操縱性、抗風(fēng)浪特性

推進(jìn)性能、自航特性

船舶錨定仿真

拖船性能預(yù)報(bào)

海洋平臺

水上飛機(jī)

潛射體出水、入水仿真 

跨介質(zhì)飛行器的海效仿真

五、汽車工業(yè)

渦輪增壓器氣動(dòng)設(shè)計(jì)-分析-優(yōu)化

針對任意復(fù)雜幾何的高度自動(dòng)化網(wǎng)格劃分

空氣動(dòng)力學(xué)（氣動(dòng)外形，側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性，面板變形等）

熱力學(xué)（風(fēng)冷，熱防護(hù)，電子元件和電池冷卻，剎車?yán)鋮s等）

動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)流量和燃燒）

噪聲分析

六、水力機(jī)械

可對葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)，包括軸流/斜流/混流泵、噴水推進(jìn)器

針對任意復(fù)雜幾何的高度自動(dòng)化網(wǎng)格劃分

快速準(zhǔn)確的水動(dòng)力性能預(yù)估，包括損失、壓頭、效率、功率、推力

非定常問題，諸如轉(zhuǎn)靜干涉求解

空化現(xiàn)象和多液體混合問題求解

復(fù)雜的多物理場問題求解，如流固耦合

噪聲分析

流動(dòng)部件性能優(yōu)化，包括誘導(dǎo)輪、導(dǎo)葉、轉(zhuǎn)子、流道和蝸殼

七、風(fēng)能行業(yè)

風(fēng)力機(jī)葉片全三維定常/非定常繞流分析

偏航和風(fēng)剪切非定常流動(dòng)分析

風(fēng)力機(jī)整機(jī)的氣動(dòng)載荷分析

葉片流固耦合效應(yīng)分析

振動(dòng)和流動(dòng)噪聲分析

復(fù)雜地形地貌和氣候條件下風(fēng)場繞流分析和微觀選址

翼型靜態(tài)/動(dòng)態(tài)失速

風(fēng)力機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)