近日小米推出了升級(jí)版的小米充氣寶——小米小米充氣寶1s，那么此次推出的新版充氣版和原版有什么區(qū)別呢？都新增了哪些功能呢？此外哪款充氣寶更好用呢？下面一起來看看了解一下吧！
米家充氣寶1S的升級(jí)點(diǎn)頗多，從外觀上來看，整體變化最大的部位是頂部的氣嘴部位，由原來的紅色，變成了現(xiàn)在的金屬色，相比紅色顯然更加高檔有質(zhì)感。頂部自然還有經(jīng)典的LED燈，第一次按下為常亮模式，第二次按下則是SOS模式，第三次是關(guān)閉。雖然不是特別亮，但能夠在緊急的情況下提供照明能力。
而在功能上看，這次推出的小米充氣寶1S從充氣速度到續(xù)航能力，再到氣壓精度都有了巨大的提升。在續(xù)航方面，雖然電池依然是2000mAh的鋰電池，但米家充氣寶1S提高了機(jī)芯的性能，從而做到同樣的電池容量下更長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航。簡(jiǎn)單來說就是能充的氣更多了。這樣出門在外也就不用擔(dān)心電用完了氣沒打飽。
此外小米家充氣寶1S除了充氣還有檢測(cè)胎壓的能力，使用也非常簡(jiǎn)單，只需將氣嘴與輪胎連接即可自動(dòng)顯示胎壓。內(nèi)置的氣壓傳感器經(jīng)過升級(jí)，精度相比上一代提升了整整一倍，達(dá)到±1psi。這幾天騎車上班總感覺小電驢前輪有異響，仔細(xì)觀察了幾次都沒發(fā)現(xiàn)什么問題。隨著時(shí)間的推移我感覺聲音越來越大，原來經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的騎行前輪的胎壓已經(jīng)掉到了20psi，而輪胎上規(guī)定的胎壓則是40-55。
除了續(xù)航、胎壓檢測(cè)，米家充氣寶1S的基本功充氣能力也得到了提升，首先是氣體流速相比上一代提升了一倍之多，達(dá)到15L/min。在給電動(dòng)車前輪充氣時(shí)，為了測(cè)試充氣速度，我特意將前輪所有的氣放完，可以明顯地看到輪胎可以被我單手與輪轂分離。此時(shí)米家充氣寶1S檢測(cè)到的胎壓自然是0psi。接下來就是測(cè)試它的充氣速度以及運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音以及熱量。
總體來說米家充氣寶1S延續(xù)了米家一貫優(yōu)秀的設(shè)計(jì)以及米家充氣寶一代的優(yōu)點(diǎn)。更在一代的基礎(chǔ)上優(yōu)化機(jī)芯性能提高了續(xù)航能力；提高了氣體流速，減少了充氣等待時(shí)間；開發(fā)保壓模式，使它用途更廣泛；升級(jí)氣壓傳感器，測(cè)壓精度再次升級(jí)；在日常生活中備上一個(gè)米家充氣寶，不僅在想充氣時(shí)省時(shí)省力，而且這也是一種安全的保障。
這兩款充氣寶都挺好用的，不過俗話說的好買新不買舊，建議大家可以入手升級(jí)版的小米充氣寶1S，小米充氣寶1S最大支持150psi，不僅可以滿足汽車輪胎充氣需求，就連需要高壓的公路自行車輪胎充氣也不在話下。此外小米家充氣寶1S機(jī)身上有一塊LED顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示壓力數(shù)值，讓用戶做到心中有數(shù)。即使你不打算充氣，我們也可以拿它當(dāng)作胎壓監(jiān)測(cè)使用。入手這款充氣寶后，補(bǔ)氣的過程很輕松，調(diào)到汽車模式，按下中間的圓形按鍵就開始工作了。米家充氣寶1S上端設(shè)計(jì)了照明燈，即使我們夜間發(fā)現(xiàn)車胎沒氣也能通過照明燈快速找到氣嘴。切換照明燈模式，它還能當(dāng)作SOS求救信號(hào)使用，夜間充氣別人很遠(yuǎn)就能見到，安全性大大提升。
很多人說行車記錄儀是車友必備，在我看來米家充氣寶1S這種神器才應(yīng)該是不可或缺的。米家充氣寶1S外觀小巧，便于攜帶；支持五種模式，更可自定義設(shè)置，滿足用戶各種需求；支持自行車、汽車、摩托車、球類等，使用范圍廣；自帶照明燈，夜間使用更安全；最大支持150psi，充到即停，精度高；可連續(xù)工作40min，續(xù)航穩(wěn)定；有了這款產(chǎn)品，以后就再也不擔(dān)心車胎沒氣了。
小米充氣寶1s多久充滿電?續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)?怎么看電量?
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