自從滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線后，很多人不知道還有哪些順風(fēng)車平臺，畢竟可以坐順風(fēng)車回家可以省不少。其實，支付寶旗下的哈啰出行和滴滴旗下的嘀嗒都是具有順風(fēng)車業(yè)務(wù)的。那么，哈啰出行和嘀嗒順風(fēng)車哪個靠譜？讓我們一起來看看吧！
哈羅出行我還沒有使用過，因為滴滴順風(fēng)車關(guān)閉的緣故，出行我都是用的最近比較火熱的嘀嗒出行，我來談一談這款軟件的優(yōu)缺點吧！希望能給大家?guī)硪恍⿴椭?/p>
嘀嗒順風(fēng)車我覺得最好的就是城內(nèi)中遠(yuǎn)途訂單價格比較合理，絕對是可以滿足司機(jī)的油錢以及高速過路費的。尤其是對于那些習(xí)慣只帶一個訂單的司機(jī)，價格非常好，比滴滴順風(fēng)車高多了。
舉個例子：我從南京的高淳區(qū)到市區(qū)約為80公里，在選擇接受拼車1+1的乘客時，價格在80～100元之間，無論乘客是一個或者兩個基本都是這個價格。而之前的滴滴順風(fēng)車如果我只帶一個愿意接受拼車的乘客，價格只有50～60元。因此嘀嗒順風(fēng)車非常適合只喜歡帶一個同城乘客的司機(jī)。（如下圖訂單）
除此以外，目前嘀嗒出行的訂單數(shù)目比較多，尤其是城內(nèi)的機(jī)場單，根本停不下來。非常適合郊區(qū)靠近機(jī)場的司機(jī)，順路帶上一個就不虧了。
但是作為一個存在好幾年的公司，嘀嗒順風(fēng)車的缺點其實也是不少的。
首先就是注冊時間的問題，我大概前前后后花了一個半月才審核通過，這個效率的確是不敢恭維。也許是為了背景審核，也許是申請數(shù)目過多忙不過來，總之我覺得這個速度確實是太慢了。
其次是到賬問題，嘀嗒的提現(xiàn)日為每周二和周五，司機(jī)發(fā)起提現(xiàn)后，嘀嗒需要在下一個工作日才審核，也就是說如果你周五發(fā)起提現(xiàn)，最早也要到下禮拜一才能到你卡里。當(dāng)然了，我對這個是無所謂的，只要能確保到賬，時間不是問題！
還有就是嘀嗒的城際訂單價格實在是太低了，約為5毛錢一公里，可以說比坐大巴的價格高不了多少…
任何出行軟件都有其優(yōu)缺點，嘀嗒出行目前總的來說還算可以吧！我已經(jīng)用了一個多月了，對于我這樣只喜歡帶一個乘客的人，大的問題暫時沒有發(fā)現(xiàn)。至于小問題，可以理解。
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